ምናልባት ስለ ምን ቀድሞውኑ ሰምተው ይሆናል የቦርግ ሚዛን ወይም ለዚህ ፅንሰ-ሀሳብ ፍላጎት ሲኖርዎት ለመጀመሪያ ጊዜ ሊሆን ይችላል ፡፡
የቦርግ ልኬት ለሩጫ ስንወጣ ምን ያህል ጥረት እንደምናደርግ ለማወቅ የሚረዳ ዘዴ ነው ፣ ይህንን የአትሌቲክስ ስፖርት ስናከናውን የድካማችን ደረጃ ምን እንደሆነ ለማወቅ ይሞክራል ፡፡
በቀጥታ ይዛመዳል በአትሌቱ የተገነዘበ የጥረት ስሜት ወይም እስከ ዛሬ ድረስ በቁጥር እሴት ስፖርቶችን የሚያከናውን እ.ኤ.አ. በ 0 እና በ 10 መካከል. ዓላማው ድካምን በበቂ ሁኔታ ለመቆጣጠር እና በእያንዳንዱ ክፍለ ጊዜ በምንሠራው ጥንካሬ መሠረት የሥልጠና ውጤቶች ምን እንደሚኖራቸው ማወቅ ነው ፡፡
የልብ ምት በጣም አስፈላጊ ነው ጥረታችን ምን እንደሆነ እና ልባችን ምን እንደሆነ ለማወቅ ግን ፣ ይህ የቦርግ ዘዴ ለሩጫ ስንወጣ ያን ጥረት ዋጋ ለማግኘት የበለጠ ተጨባጭ ግቤት ነው።
በመቀጠልም ስለዚህ ልኬት የበለጠ እንነግርዎታለን ፣ እንዴት እንደታየ ፣ እንዴት እንደምንችል እና በትክክል ምን እንደ ሆነ ፡፡
ማውጫ
የቦርግ ሚዛን ምንድነው?
ይህ ልኬት በ ጉናር ቦርግ፣ የሯጩን የተገነዘበውን ጥረት የሚለካው ከቁጥር እሴት ጋር ነው ከ 0 እስከ 10. በስልጠና ውስጥ የፍላጎት ደረጃን ለመመልከት ትክክለኛ አማራጭ ግን ተጨባጭ ነው ፡፡
ለመለኪያ መሣሪያዎችን አይፈልግም ፣ ስለሆነም ያንን እሴት ማወቅ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ተስማሚ ነው። እሱ በትክክል አስተማማኝ እሴት ነው ስለሆነም በሚያሠለጥኑበት ጊዜ የድካምዎ መጠን ምን እንደ ሆነ ለማወቅ ከፈለጉ እንዴት ማወቅ እንደሚችሉ ማወቅዎን እንቀጥላለን ፡፡
የቦርግ ሚዛን ምንድነው?
ይህ ልኬት የተወሰኑ የሥልጠና ደረጃዎችን ለማወቅ ያስችልዎታል ፡፡
- የእኛን ይቆጣጠሩ ድካም.
- አንድ እንዳናገኝ ይከለክሉን ከመጠን በላይ ስልጠና በሰውነታችን እና በጤናችን ላይ ጉዳት የሚያደርስ ፡፡
- ሚዛን ነው ተፈጥሮአዊ
- እናውቃለን የጥረት ወይም የሥራ ደረጃ በስልጠናችን ወቅት የተሰራ ፡፡
- እሱ ስለ ጥረት እና የፊዚዮሎጂ አመልካቾች እንደ የልብ ምት እና ሌሎችም ፡፡
በተግባር እንዴት ተግባራዊ ማድረግ እንደሚቻል
የድካችንን ደረጃ ለማወቅ በመጀመሪያ በመጀመሪያ ለሩጫ የመሄድ እና በየቀኑ ቁጥጥር ማድረግ አለብን ፡፡ በእያንዳንዱ የሥልጠና ክፍለ ጊዜ ስለ ጥረት ያለንን ግንዛቤ ይጻፉ በመለኪያው የቁጥር እሴቶች። በመጀመሪያ ደረጃ 20 ደረጃዎችን ያካተቱ እሴቶች ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ ተሻሽሎ ለመተግበር በ 10 ብቻ ለመተው ተስተካክሏል ፡፡
የቦርግ ኦርጅናሌ ሰንጠረዥ
- 1-7 ሜትር እና በጣም ለስላሳ
- 7-9 በጣም ለስላሳ
- 9-11 በጣም ለስላሳ
- 11-13 ከባድ ነገር
- 13-15 ከባድ
- 15-17 በጣም ከባድ
- 17-20 በጣም ከባድ
የተስተካከለ የቦርግ ሰንጠረዥ
- 0 በጣም በጣም ለስላሳ
- 1 በጣም ለስላሳ
- 2 በጣም ለስላሳ
- 3 ለስላሳ
- 4 መካከለኛ
- 5 ከባድ ነገር
- 6 ከባድ
- 7-8 በጣም ከባድ
- 9-10 በጣም ከባድ
በእነዚህ እሴቶች እኛ በምንሠራው ጥንካሬ መሠረት የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎቻችን ውጤቶች ምን እንደሚሆኑ በቀላሉ ማወቅ እንችላለን ፡፡
እሴቶች ትርጉም
- ልንላቸው የምንችላቸው የመጀመሪያዎቹ ሦስት ደረጃዎች ከኤሮቢክ በታች ሥራ ነው ፡፡
- ከስድስት እስከ ሰባት መካከል እ.ኤ.አ. ኤሮቢክስ ለማከናወን የበለጠ ጥረት የሚፈልግ
- ደረጃዎች ከሰባት በላይበጣም ካሎሪዎችን እና የኃይል ወጪዎችን የሚጠይቁ ልምዶች ናቸው ፡፡
የዚህ ሚዛን አንዱ መሰናክል ነው ፣ እንደጠቀስነው እሱ በጣም የግል እና የግል ግንዛቤ ስርዓት ነው።፣ የሰውየው ድካም እና ድካም እንደ ሰውየው ይለያያል ፣ አካላዊ እንቅስቃሴውን የሚያከናውን ሰው ጤና ፣ ዕድሜ ፣ ጾታ እና አካላዊ ሁኔታ በሚሠራበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ፡፡
ግንዛቤው በጣም ግላዊ ነው እና ስለሆነም በጣም ግላዊ። ለሚቀጥለው ውድድር ፣ ወይም ለሚቀጥለው ክፍል አይዞህ ማሽከርከር ፣ ምክንያቱም ለሩጫ ስንወጣ ስልጠናውን ለመቁጠር ልንጠቀምበት የምንችለው ብቻ ሳይሆን ፣ የማሽከርከር ክፍል ስናከናውን ፣ ብስክሌቱን ስንወጣ ወይም በፍጥነት ስንራመድም ልንጠቀምበት እንችላለን ፡፡
በሚቀጥለው ጊዜ ስልጠና የሚፈልግ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሲያደርጉ ፣ ይህንን ልኬት በተግባር ላይ ያውሉት ለወደፊቱ የተሻሉ ውጤቶችን ለማስገኘት ከጊዜ በኋላ የርስዎን ጥረት ፣ ድካም እና ጥንካሬ መጠን መወሰን እንዲችሉ ፡፡
አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ